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Hafenschiffer/in

„Arrrrrrrr – Ahoi, ihr Landratten!“ Wenn du schon als Kind in der Käpt’n Blaubär Bettwäsche geschlafen und von wilden Übersee-Abenteuern geträumt hast, kannst du mit einem Bürojob bestimmt nicht viel anfangen. Du bist ein echter Seebär und fühlst dich auf dem Wasser viel wohler, als auf dem Land. Mit einer Ausbildung zum Handelsschiffer kannst du von nun an direkt am Schifffahrtsgeschehen teilhaben und auf dem Wasser arbeiten, anstatt nur am Computer zu sitzen. Du führst Wasserfahrzeuge, befestigst sie und sorgst dafür, dass sie ihren Liegeplatz einnehmen. Da die Schiffe aus dem Ausland fast immer Güter mit an Bord haben, wirkst du auch beim Löschen mit. Hö? Was hat das mit dem Beruf des Hafenschiffers zu tun? Wenn du wissen willst, was du während deiner Ausbildung zum Hafenschiffer machst und was genau es mit dem Löschen auf sich hat, solltest du jetzt weiterlesen.

Wie läuft die Ausbildung als Hafenschiffer ab?

Deine duale Ausbildung zum Hafenschiffer dauert drei Jahre und bereitet dich super auf deinen späteren Berufsalltag vor. Abwechselnd wirst du in der Berufsschule unterrichtet und in deinem Ausbildungsbetrieb an die Praxis herangeführt. Den praktischen Teil kannst du in Hafenbetrieben auf den verschiedenen Schiffstypen absolvieren. Dort schnupperst du in jeden Bereich des Schiffs hinein und arbeitest im Maschinenraum, im Frachtraum, auf dem Führerstand oder direkt am Kunden in den Passagierbereichen.

Dabei bist du nicht nur im Personen-, sondern auch im Güterverkehr tätig. Wenn Schiffe in den Hafen einfahren, die Fracht an Bord haben, bist du für das Löschen zuständig. In Fachkreisen bezeichnet der Begriff nämlich das Entladen eines Schiffes. Anhand der Begleitpapiere musst du checken, ob auch alles in Ordnung ist. Stimmt die Anzahl der Container oder fehlt etwas? Sind sie in einem guten Zustand oder wurden sie während der Fahrten beschädigt? Befindet sich auf dem Schiff Gefahrgut, das speziell gekennzeichnet und gelagert werden muss? Du musst dabei stets die Übersicht bewahren und sehr gründlich arbeiten. Je nach Gewicht der Last müssen technische Hilfsmittel wie große Kräne zur Hilfe genommen werden. Denn egal, wie oft du in der Woche ins Fitnessstudio gehst, die schweren Container wirst du alleine keinen Zentimeter bewegen können ;-)

Da der Transport Tag und Nacht und rund um die Uhr geschieht, musst du wohl auch regelmäßig nachts oder am Wochenende arbeiten. Schichtdienst gehört bei Hafenschiffern auf jeden Fall dazu. Und dabei ist es wichtig, dass du immer hellwach bist,denn sollte es einmal zu einer Havarie kommen - das ist ein entstandener Schaden an einem Schiff beispielsweise durch Kollision, Leck oder Strandung - bist du als Hafenschifferin gut für solche Ernstfälle vorbereitet. Du bist sozusagen der Ersthelfer am Hafen. Du kannst mit dem Feuerlöscher umgehen, leistest Erste Hilfe bei Verletzten und beherrschst auch sonst alle nötigen Rettungsmanöver.

Damit so etwas aber gar nicht erst passiert, lernst du schon von Anfang an, wie du die Wasserfahrzeuge wartest und instand hältst. Dazu gehören auf jeden Fall auch ihre Reinigung, die Kontrolle der Maschinen und die Reparatur von Motorteilen. Vor allem wenn du mit Öl hantierst, kann es ziemlich heiß und dreckig werden. Du solltest also lieber keine Probleme damit haben, dir auch mal die Finger schmutzig zu machen.

Schiffe beladen, sie mit viel Augenmaß in ihrem Liegeplatz „einparken“ und sie instand halten - für den Beruf als Hafenschiffer musst du wind- und wasserfest sein, denn du kümmerst dich bei Wind und Wetter draußen am Hafen um die Abfertigung der Schiffe. Egal ob ganz früh morgens oder sehr spät nachts: Du sorgst dafür, dass Schiffe den Hafen sicher verlassen oder dort einfahren können. Ob der Beruf des Hafenschiffers für dich auch so ein sicherer Hafen ist, was das Finanzielle betrifft, solltest du natürlich auch wissen, bevor du dich um einen Ausbildungsplatz bewirbst. Wir haben uns für dich mal informiert, wie dein Hafenschiffer Verdienst während und nach deiner Ausbildung aussieht.

Was verdient ein Hafenschiffer während der Ausbildung?

Die duale Ausbildung zum Hafenschiffer dauert drei Jahre und findet abwechselnd in deinem Ausbildungsbetrieb und in der Berufsschule statt. Im ersten Jahr lernst du natürlich erst einmal den Betrieb kennen und planst deine Arbeitsabläufe zusammen mit deinem Team. Du planst bereits Fahrtrouten, nimmst Hafenfahrzeuge in Betrieb, wartest die Antriebsanlagen und beurteilst das Verhalten von Schiffen am Liegeplatz. Du siehst, es geht also im ersten Jahr vor allem um logistische Prozesse und das Kennenlernen deines Einsatzgebietes. Dein Einsatz wird monatlich mit mindestens 724 Euro belohnt – das ist der Azubi-Mindestlohn, wenn du 2026 deine Ausbildung anfängst. Aber Achtung: Es kann aber durchaus auch sein, dass du in der Ausbildung mehr verdienst – es ist schließlich nur ein Mindestlohn. 

Im zweiten Jahr deiner Ausbildung darfst du die Schiffe im Hafen nun navigieren, Bordsysteme bedienen, Güter umschlagen und Hafenfahrzeuge be- sowie entladen. Du tauchst voll in die seemännischen Arbeiten ein und kümmerst dich auch darum, dass auf dem Boot alles tipptopp ist. Mit den wachsenden Aufgaben wächst auch dein Gehalt auf mindestens 854 Euro pro Monat.

Im dritten und letzten Jahr deiner Ausbildung vertiefst du die Kenntnisse, die du in den ersten 18 Monaten gewonnen hast, und lernst auch den Umgang mit Passagieren kennen. Du beförderst Personen und kennst nun alles, was du zum Thema Kundenorientierung wissen musst. Sollte doch einmal etwas schiefgehen, bringt dein Ausbilder dir bei, wie du dich bei Betriebsstörungen oder Havarien verhalten musst. Mindestens 977 Euro verdienst du nun monatlich und damit kann man sich doch das ein oder andere leisten.

Natürlich gehst du auch weiterhin zur Schule. Um die Geschwindigkeit der Fahrzeuge und den Kraftstoffverbrauch ausrechnen zu können, solltest du in Mathe gut aufpassen. Auch Werken/Technik ist ein wichtiges Schulfach. Du erfährst alles zum Thema Wartung und Reparatur und bist klar im Vorteil, wenn du handwerkliches Geschick mitbringst. So kannst du dich auch auf ein Einstiegsgehalt von etwa 2.400 bis 2.600 Euro brutto freuen. Mit ausreichend Berufserfahrung kannst du auch ein Gehalt von über 3.000 Euro erreichen.

Reicht dir ein Monatslohn nicht aus, kannst du dich natürlich auch weiterbilden, zum Beispiel zum Technischen Fachwirt. Hier planst, organisierst und arbeitest du überwiegend im kaufmännischen Bereich, wo du unter anderem Kunden berätst und Einkäufe tätigst. Oder willst du dich doch lieber zum Meister ausbilden lassen? Als geprüfter Logistikmeister überwachst du den Wareneingang und den Warenausgang. Wenn du nach der frischen Seeluft ein wenig verstaubte Bibliotheksluft brauchst, mach doch ein Nautik-Studium. Im Anschluss kannst du in der Schiffsführung, dem Schiffsbetrieb und in der Logistik arbeiten oder dich selbstständig machen.

Welche Fort- und Weiterbildungen gibt es?

Ausbildung zum Hafenschiffer Die duale Ausbildung dauert drei Jahre. Du arbeitest auf Wasserfahrzeugen im Güter- und Personenverkehr. Es gehört zu deinen Aufgaben, Schiffe festzumachen, sie zu beladen und zu pflegen.

Technischer Fachwirt Die Vorbereitungskurse für die Weiterbildungsprüfung zum Technischen Fachwirt dauert in Teilzeit bis zu zweieinhalb Jahre und in Vollzeit zwischen acht Wochen und acht Monaten. Danach übernimmst du Aufgaben im mittleren und oberen Führungsbereich von Betrieben der Industrie und des Handwerks. Du planst, organisierst und arbeitest im kaufmännischen Bereich, wo du unter anderem Kunden berätst und Einkäufe tätigst.

Geprüfter Logistikmeister Die Lehrgänge, die auf die Meisterprüfung vorbereiten, dauern in Vollzeit sechs bis neun Monate und in Teilzeit bis zu zweieinhalb Jahre. Als Meister steuerst und überwachst du den Warenein-und -ausgang.

Nautik-Studium Das Nautik-Studium dauert in der Regel sechs bis acht Semester. Wenn du fertig bist, kannst du in der Schiffsführung, dem Schiffsbetrieb oder in der Logistik arbeiten. Wenn du das Befähigungszeugnis „Kapitän“ hast, kannst du dich auch zum See- oder Hafenlotsen weiterbilden und freiberuflich tätig werden.

Du magst den Betrieb am Hafen und bist fasziniert von den riesigen Containerschiffen? Möglicherweise kannst du dann gegen Ende deiner Schulzeit eine Bewerbung um die Ausbildung zum Hafenschiffer verfassen, dann hast du immer in diesem spannenden Umfeld zu tun. Wir haben ein paar Tipps für dich zusammengestellt, damit deine Bewerbung möglichst gut ankommt.

Wie alle Bewerbungen enthält auch die Bewerbung als Hafenschifferin ein Anschreiben, einen Lebenslauf mit Foto und deine Zeugnisse. Damit deine möglichen zukünftigen Ausbilder sehen, dass es dir ernst ist, solltest du keine Rechtschreib- oder Grammatikfehler machen. Die Rechtschreibprüfung im Schreibprogramm und Freunde oder Verwandte, die deine Bewerbung gegenlesen, können dir dabei helfen.

Gibt es Besonderheiten bei der Bewerbung?

Wie du deinen Lebenslauf richtig aufbaust, kannst du hier nachlesen. Besonders wichtig sind hier deine Angaben zu den Hobbys. Technische Spielereien in deiner Freizeit zum Beispiel sind von Vorteil, da du später allerhand Maschinen bedienen musst. Positiv wirken auch alle Formen von Sport, da körperliche Fitness eine Grundvoraussetzung ist. Reist du gern und sprichst fremde Sprachen, wirst du dich im Hafen mit den Schiffern aus aller Welt gut verständigen können. Alle Aktivitäten im Team zeigen an, dass du wenig Probleme haben wirst, mit deinen Kollegen zusammenzuarbeiten. Mit deinen Hobbys kannst du in der Bewerbung als Hafenschiffer also schon einmal punkten. Eine weitere Möglichkeit für einen guten ersten Eindruck ist dein Foto. Lass also am besten ein professionelles Bewerbungsbild im Fotostudio anfertigen: Die Profis wissen, wie sie dich vorteilhaft in Szene setzen können.

Im Anschreiben deiner Bewerbung als Hafenschifferin sind viele wichtigen Informationen für deinen potenziellen Ausbilder enthalten: Du nennst deinen Namen und deine Kontaktdaten, den Zeitpunkt, an dem du die Schule abschließen wirst, und deinen aktuellen Notendurchschnitt. Bist du in Mathematik, Werken, Technik, Deutsch oder Englisch besonders gut, kannst du darauf hinweisen. Weiterhin erläuterst du, weshalb gerade dieser Betrieb dein Wunschausbildungsplatz ist: Gute Gründe dafür finden sich sicher auf der Homepage oder in den Medien. Du musst erklären, weshalb du dich für die Bewerbung als Hafenschiffer entschieden hast. Dafür nennst du eventuelle Nebenjobs oder Praktika, die du in diesem Bereich innehattest, verweist auf deine körperliche Fitness und auf deine Hobbys, die dich für diesen Beruf geeignet machen. Auch deine Faszination für die Abläufe im Hafen kannst du anführen. Beende das Anschreiben mit freundlichen Grüßen und setze von Hand deine Unterschrift darunter.