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Nautische/r Offiziersassistent/-in

NOA ist ein Name, den man an Bord eines Schiffes häufig hören wird. Denn so heißen viele Besatzungsmitglieder auf hoher See. Der Grund: Es ist kein eigentlicher Personenname, sondern eine Abkürzung – nämlich die für den Nautischen Offiziersassistenten, der an Bord eng mit anderen Offizieren und dem Kapitän zusammenarbeitet.

Was macht ein Nautischer Offiziersassistent?

Sicherheit an Bord umsetzen: Ein Nautischer Offiziersassistent plant und führt Sicherheitsübungen durch. Zudem prüft und wartet er entsprechendes Zubehör, zum Beispiel die mitgeführten Rettungsboote. Der Nautische Offiziersassistent ergreift und vermittelt brandvorbeugende Maßnahmen und Know-how im Bereich Erste Hilfe.

Schiffe navigieren: Wo befindet man sich gerade auf der Seekarte? Was ist heute passiert und muss ins Logbuch übertragen werden? Wie entwickelt sich das Wetter? Antworten auf diese Fragen findet der Nautische Offiziersassistent. Er plant die Route des Schiffes und nimmt je nach Situation eventuell Änderungen vor, zum Beispiel bei einem Unwetter.

Be- und Entladungen planen und überwachen: Nautische Offiziersassistenten wissen, wie beispielsweise Container am besten verladen und gesichert werden. Aus diesem Grund können sie das Be- und Entladen je nach Schiffstyp optimal planen. Da es aber immer zu unvorhergesehenen Schwierigkeiten kommen kann, wird auch der Verladeprozess vom Nautischen Offiziersassistenten überwacht.

Klassische Aufgaben an Bord übernehmen: Teamarbeit ist auf einem Schiff sehr wichtig. Da man eng mit anderen Crewmitgliedern zusammenarbeitet, erfüllt man auch Aufgaben, die typisch an Bord sind, aber nicht konkret nur in den Kompetenzbereich des Nautischen Offiziersassistenten fallen. Dazu zählen unter anderem das An- und Ablegen oder das Ankern des Schiffes.

Warum sollte man Nautischer Offiziersassistent werden?

Als Nautischer Offiziersassistent und auch später als Nautischer Offizier oder Kapitän verdient man vergleichsweise viel. Dadurch, dass Nautische Fachkräfte weltweit in der maritimen Wirtschaft arbeiten können, sind die Berufschancen in dieser Branche sehr gut.

Info:

Auszubildende zum Nautischen Offiziersassistenten absolvieren in der Regel parallel oder im Anschluss zu ihrer Ausbildung ein Nautik-Studium. Viele streben später das Amt des Kapitäns an.

Wo kann ich als Nautischer Offiziersassistent arbeiten?

Ob Container- oder Fahrgastschiff: In diesem Beruf arbeitest du in der Regel die meiste Zeit auf einem Schiff und bist zum Beispiel bei einer Reederei angestellt. Je nach Route des Schiffes legst du dabei kürzere oder längere Strecken auf dem Meer zurück. Dementsprechend kannst du weltweit im Einsatz sein.

Als Nautischer Offiziersassistent ist es aber auch möglich, an Land tätig zu werden. Hier steht dir das große Feld der maritimen Wirtschaft offen. Dazu gehören unter anderem auch der Schiffbau, die Fischerei und die Hafenwirtschaft.

Deine Einsatzorte auf einen Blick

An Bord:

• Deck
• Kommandobrücke
• Maschinenraum

An Bord und/oder Land:

• Büro
• Lager

Wie sind die Arbeitszeiten als Nautischer Offiziersassistent?

Nautische Offiziersassistenten arbeiten im Schichtdienst. Die Früh-, Spät- und Nachtschichten sind im Wechsel nicht nur werktags, sondern auch an Sonn- und Feiertagen üblich.

Welche Arbeitskleidung tragen Nautische Offiziersassistenten?

Die meisten Nautischen Offiziersassistenten tragen eine wetterfeste Uniform, vor allem dann, wenn sie zur See fahren.

Was muss ich für ein Typ sein, um Nautischer Offiziersassistent zu werden?

Teamplayer: Nautischer Offiziersassistent, erster Nautischer Offizier, technischer Wachoffizier, Leiter der Maschinenanlage, Kapitän: Dies sind nur einige Teammitglieder auf einem Schiff, die Hand in Hand arbeiten.

Perfektionist:Ob Logbuch führen, Funkgeräte prüfen oder das Beladen des Schiffes kontrollieren: Genaues Arbeiten ist als Nautischer Offiziersassistent unabdingbar.

Menschenkenner: Du bist gern unter Menschen? Dann ist das schon eine gute Voraussetzung, um Nautischer Offiziersassistent zu werden. Der Grund: In diesem Beruf arbeitest du nicht nur mit einem großen Team zusammen, sondern hast auch regelmäßig Kontakt mit Fahrgästen oder Lieferanten.

Wie läuft die Ausbildung als Nautischer Offiziersassistent ab?

Die Ausbildung dauert in der Regel zwischen zwölf und 18 Monaten und wird an Bord eines Schiffes absolviert. Es handelt sich um eine betriebsinterne Ausbildung, die vom ersten Nautischen Offizier und dem Kapitän verantwortet wird. Eine mindestens einjährige Seefahrtzeit benötigt man für den Abschluss eines Nautik-Studiums, so dass die Zeit als angehender Nautischer Offiziersassistent im Studium vollständig anrechenbar ist.

Übrigens: Die für das Studium geforderte Seefahrtzeit lässt sich auch durch die Ausbildung zum Schiffsmechaniker oder zum Technischen Offiziersassistenten erreichen.

Was lernt ein Nautischer Offiziersassistent in Theorie und Praxis?

In der Ausbildung als Nautischer Offiziersassistent besucht man für die Theorie nicht wie in anderen Ausbildungsberufen üblich die Berufsschule. Vielmehr erlernen die Auszubildenden direkt an Bord Theorie und Praxis zusammen.

Eine Ausnahme bildet der Lehrgang Brandabwehr und Rettung. Dieser wird an Land in einer überbetrieblichen Bildungseinrichtung absolviert. Im Zuge dessen erfahren die Auszubildenden, wie sie Bränden vorbeugen und sich bei akuten Feuern verhalten müssen. Hierfür findet auch eine Unterweisung in Wartung und Nutzung der entsprechenden Geräte statt. Betriebsintern werden die Nautischen Offiziersassistenten in folgenden weiteren Lernfeldern theoretisch und praktisch geschult:

Verwaltung

Welche Dokumente gehören an Bord? Wie nimmt man Eintragungen im Logbuch vor? Wie führe ich eine Inventarliste? Antworten auf Fragen wie diese finden die Auszubildenden im Laufe der Seefahrtzeit. Während ihnen nach ausgiebigen Erklärungen die Crewmitglieder noch über die Schulter schauen, können sie danach Verwaltungsarbeiten eigenständig durchführen.

Brücken- und Wachdienst

Wie der Kapitän ein Schiff steuert, wie Beobachtungen auf See gemeldet werden und wie Morsezeichen funktionieren: All diese Dinge gehören zum Brücken- und Wachdienst. Die Auszubildenden setzen sich im Zuge dessen auch mit dem Ankern auseinander und können unter anderem Wetterkarten und den Kompass korrekt lesen.

Ladungsumschlag und Ladungsbehandlung

Containerschiff oder Kühlschiff – auf welchem Schiffstyp man auch arbeitet, Ladungsumschlag und Ladungsbehandlung sind Themen, die auf das jeweilige Ausbildungsschiff angepasst werden. Trotzdem beachtet man immer identische Punkte, darunter Laderaumzustand und Ladungssicherung.

Welche Bescheinigungen benötigt man für das Befähigungszeugnis als Nautischer Wachoffizier?

Das Befähigungszeugnis als Nautischer Wachoffizier erhält man nach der abgeschlossenen Ausbildung und dem Studium vom Bundesamt für Seefahrt und Hydrographie. Hierzu sind eine Ausbildungsbescheinigung, vollständige Tätigkeitsnachweise, ein betrieblicher Ausbildungsplan, ein Schiffsdatenblatt mit Fahrzeitnachweisen und eine Teilnahmebescheinigung an einem Sicherheitsseminar einzureichen.

Wusstest du schon, …

… dass ein Sicherheitskurs für Schiffspersonal Pflicht ist, da ein Jahr nach dem Untergang der Titanic 1912 neue Sicherheitsmaßnahmen wie diese beschlossen wurden? Seitdem richtet sich auch die Anzahl der Rettungsboote nicht mehr nach den Schiffsmaßen, sondern nach der Passagierzahl.

Was verdient ein Nautischer Offiziersassistent während der Ausbildung?

Im ersten Ausbildungsjahr verdient ein Nautischer Offiziersassistent durchschnittlich 1275 Euro brutto im Monat. Mit Beginn des zweiten Ausbildungsjahres sind monatlich etwa 1870 Euro brutto möglich – oft sind die Gehälter an einen Tarifvertrag für die deutsche Seefahrt gebunden.

Was ist, wenn mein Betrieb keinen Tarifvertrag hat?

Wenn die Reederei, für die du arbeitest, sich nicht an einem Tarifvertrag für die deutsche Seefahrt orientiert, ist Verhandlungsgeschick gefragt. In Gehaltsverhandlungen kannst du eventuell einen höheren Lohn durchsetzen. Es ist aber auch möglich, dass die verhandelte Summe den tariflichen Wert unterschreitet.

Wie viel kann ich als Nautischer Offiziersassistent später verdienen?

Nach der Ausbildung an Bord und nach deinem Nautik-Studium an einer (Fach-)Hochschule erhältst du das Befähigungszeugnis, um als Nautischer Wachoffizier tätig zu werden. Das Einstiegsgehalt liegt für diese Position im Durchschnitt bei 4340 Euro brutto im Monat.

Wirst du nach dem Heuertarifvertrag für die deutsche Seefahrt entlohnt, beeinflussen auch die Schiffsmaße die Höhe des Gehalts. So bekommst du beispielsweise etwas mehr Geld, wenn du auf einem größeren Schiff arbeitest. Etwa 4900 Euro brutto sind monatlich möglich, sobald du mehrere Jahre als Wachoffizier im Einsatz bist.

Welche Fort- und Weiterbildungen gibt es?

Nautik-Studium

Ein Nautisches Studium erfordert neben der theoretischen Ausbildung auch immer praktische Erfahrungen an Bord eines Schiffes – in der Regel mindestens zwölf Monate. Als Nautischer Offiziersassistent absolviert man diese geforderte Seefahrtzeit meist vor dem Nautik-Studium. Möglich ist aber auch, die Seefahrtzeit zu halbieren: Die ersten sechs Monate werden vor Studienbeginn durchlaufen und die zweiten in Form eines Praxissemesters im Laufe des Studiums absolviert.

Nach dem Nautik-Studium erhält man die Befähigung, als Nautischer Wachoffizier zu arbeiten. Nach weiteren zwölf Monaten kann man schließlich als erster Nautischer Offizier tätig werden und ein weiteres Jahr später ist eine Karriere als Kapitän möglich. Die Befähigungszeugnisse stellt das Bundesamt für Seefahrt und Hydrographie aus.

Wie sind die Zukunftsaussichten als Nautischer Offiziersassistent?

Hervorragend, denn die maritime Wirtschaft vereint viele Bereiche, in denen Nautische Fachkräfte gebraucht werden. In der Regel streben Nautische Offiziersassistenten eine Karriere als Kapitän an. Da Deutschland über eine der größten Containerschiffflotten weltweit verfügt und der Kreuzfahrtmarkt boomt, haben Kapitäne und auch das übrige Schiffs- und Hafenpersonal sehr gute Chancen auf eine feste Anstellung.

Was sind die Voraussetzungen für die Bewerbung als Nautischer Offiziersassistent?

Spezialisierte zugelassene Ärzte müssen die Seediensttauglichkeit der Bewerber bescheinigen. Ein Seediensttauglichkeitszeugnis belegt eine für diesen Beruf notwendige gute körperliche und geistige Verfassung. Darüber hinaus fordern viele Reedereien einen Identitätsnachweis, zum Beispiel durch einen Reisepass oder Führerschein.

Welchen Schulabschluss brauche ich für die Ausbildung als Nautischer Offiziersassistent?

Das (Fach-)Abitur, da angehende Nautische Offiziersassistenten in der Regel parallel oder im Anschluss zu ihrer Ausbildung ein Nautik-Studium absolvieren. Alternativ können auch eine abgeschlossene Berufsausbildung als schiffsbetriebstechnischer Assistent und mehrere Jahre Berufserfahrung für eine Karriere als Nautischer Offiziersassistent qualifizieren.

Relevante Schulfächer

Mathe: Wie viel passt noch ins Lager? Diese Frage sollte im Vorfeld präzise beantwortet werden, um Lagerschwierigkeiten und zusätzliche Kosten zu vermeiden. Hierfür sind gute Mathekenntnisse gefragt, da ein ungenaues Abschätzen nicht ausreicht.

Physik: Auch, wenn man in der Ausbildung zum Nautischen Offiziersassistenten nicht häufig im Maschinenraum zu finden ist, sollte man trotzdem ein technisches Grundverständnis mitbringen. Zudem können physikalische Kenntnisse helfen, unterschiedliche Wetter- und Klimabedingungen auf See zu bestimmen und richtig zu deuten.

Englisch: Die maritime Wirtschaft ist eine Branche, die weltweit verbreitet ist, weshalb Englisch hier als Sprache dominiert. Zudem arbeiten auf einem einzelnen Schiff oftmals Crewmitglieder aus verschiedensten Nationen zusammen, die sich ebenfalls meist auf Englisch verständigen.

Was verschafft mir einen Vorteil gegenüber anderen Bewerbern?

Du kennst dich mit Erste-Hilfe-Maßnahmen schon bestens aus? Du hast eventuell bereits auf einem Schiff gearbeitet? Mit diesen Eigenschaften und Fähigkeiten hebst du dich von anderen Mitbewerbern ab. Füge entsprechende Zertifikate oder Nachweise in deiner Bewerbung an.

Gibt es Besonderheiten bei der Bewerbung?

Nein, man bewirbt sich klassisch mit Anschreiben, Lebenslauf und Anlagen.