MTU Maintenance Hannover GmbH

Viele Abteilungen, sehr abwechslungsreich. Zeit in der Lehrwerkstatt relativ eintönig, aber nunmal verpflichtend Bestandteil der Berufsausbildung.

Sehr einzigartig, relativ hohe Anforderungen, Männerdominiert

Sehr gute Arbeitsatmosphäre und viel Unterstützung der Ausbilder. Gehalt könnte nicht besser sein und ermöglicht ein komplett eigenständiges und unabhängiges Leben schon in der Ausbildung. Die MTU hat einen sehr guten Ruf und hat mir eine super Grundlage für meine berufliche Laufbahn ermöglicht.

der Beruf fordert logisches Denkvermögen, handwerkliches Geschick und eine präzise, strukturierte Arbeitsweise. Genau das sind meine Stärken und deshalb war es eine gute Wahl.

Besonders gut gefällt mir an der MTU Maintenance Hannover GmbH, dass jeder Tag spannend ist. Man lernt immer wieder etwas Neues dazu und wird auf seinem Weg begleitet. Sowohl in der Berufsschule als auch während der praktischen Phasen in der Firma wird einem alles Schritt für Schritt erklärt, sodass man am Ende der Ausbildung sehr gut auf seine Abschlussprüfung vorbereitet ist. Gut gefällt mir auch die Möglichkeit an ausgemusterten Triebwerken zu schrauben, nachdem man in der Metallgrundausbildung ein grundlegendes Wissen über verschiedene Werkstoffe erlangt hat. So gibt einem die Firma die Möglichkeit den richtigen Umgang mit Werkstoffen und Triebwerksteilen in der Luftfahrt kennenzulernen. Im Laufe der Ausbildung erlangt man viele verschiedene Einblicke in unterschiedliche Bereiche des Unternehmens, sodass man für sein späteres Arbeitsleben den Fachbereich finden kann, der einem die größte Freude bereitet. Das beste daran ist, dass man am Ende der Ausbildung weiß, wie ein Triebwerk auseinandergebaut, gereinigt, gewartet, wieder zusammengebaut und getestet wird. Bei jedem einzelnen Schritt darf man während seiner Ausbildung mitarbeiten und die Kollegen sind aufgeschlossen, hilfsbereit, erklären einem viel und beantworten alle Fragen. Bei so einem guten Arbeitsklima kommt man jeden Tag gerne zur Arbeit.

Mein Ausbildungsberuf gefällt mir sehr gut, weil er sowohl fordernd als auch fördernd ist. Der Beruf des Fluggerätmechanikers hat etwas Einzigartiges, das man nicht in jedem Betrieb erlernen kann. Die Arbeit mit den verschiedenen Komponenten eines Triebwerks verlangt viel Verantwortung, macht aber auch großen Spaß. Am Ende der Montage zu sehen, wie das Triebwerk auf dem Teststand getestet wird ist toll. Der Beruf des Fluggerätmechanikers ist sehr abwechslungsreich und bietet eine gute Mischung aus praktischer und theoretischer Arbeit, das heißt sowohl körperlich als auch geistig. Besonders gut gefällt mir die Arbeit im Team, sodass man Probleme nicht alleine lösen muss, sondern sich den Herausforderungen gemeinsam stellen kann.

Azubifest im Sommer mit allen Ausbildungsjahren. Gute Weihnachtsfeiern. Generell Ausflüge machen.

Die Vielseitigkeit und dass man präzise nach Vorgabe arbeiten muss.

Die Ausbildung findet allgemein sehr Strukturiert statt. Es sind immer Ausbilder, andere Azubis aus den anderen Jahrgängen und die Jugendvertreter für einen da. Besonders sind auch die umfangreichen Möglichkeiten in der Ausbildungswerkstatt und dem Lehrdock an ausgemusterten Triebwerksmodulen zu lernen. Man sollte sich aber auch darauf einstellen das ein hohes Maß an Eigeninitiative erwartet wird und man sich auch mit den umfangreichen theoretischen Unterlagen und Regularien auseinandersetzen muss.

Der Beruf Fluggerätmechaniker ist etwas besonderes. In der Luftfahrtindustrie finden viele spannende und moderne Techniken anwendung. Die Fachrichtung Triebwerkstechnik, die hier ausgebildet wird, ist nochmal spezieller, aufgrund der hohen technischen Anforderungen an moderne Triebwerke. Das macht den Beruf sehr spannend und vielseitig.

Alle Auszubildenden werden in der Firma wie normale Mitarbeiter behandelt. Das schafft ein super Arbeitsklima und lässt einen Morgens gerne aufstehen. Auch die Stationen die während der Ausbildung durchlaufen werden sind vielfältig. So wird der Umgang mit Metall, das Schrauben an, vorerst ausgesonderten, Triebwerken oder das Arbeiten in verschieden Abteilungen spannend nahegebracht.

Da die MTU hohe Stücke auf die Berufsbildende Schule in Bückeburg hält, ist der Berufsschulweg leider ein wenig lang. Die Schule an sich ist jedoch spitze. Um die Fahrtkosten wird sich auch gekümmert.

Die Firma ist extrem Pro-Mitarbeiter und bietet extrem viel über die eigentliche Arbeit hinaus. Für die Azubis ist von Anfang an alles super organisiert, der Ausbildungsverlauf ist strukturiert und wird transparent gemacht. Kommunikation und Organisation sowie vermittelte Inhalte sind top und bereiten Einen sehr gut auf die Arbeit im Betrieb vor.

Es ist ein sehr abwechslungsreicher Beruf, der zahlreiche Möglichkeiten und Spezialisierungsrichtungen bietet, alles auf Grundlage einer soliden Ausbildung. Die mechanischen Aufgaben gehen Hand in Hand mit der luftfahrtspezifischen Dokumentation, sodass es einen guten Mix aus praktischer und kognitiver Arbeit darstellt.

Die Ausbildungsmeister sind sehr kompetent und die Ausbildung ist qualitativ hochwertig. Die Vorbereitung auf die Prüfungen ist auf jeden Fall gut und die Weiterbildung nach der Ausbildung wird ebenfalls ermöglicht und gefördert. Die Meister beantworten wenig Fragen, um sicherzustellen, dass die Azubis selber alles versuchen und greifen erst ein, wenn sonst nichts mehr geht. Das ist sehr lehrreich, aber aus meiner Erfahrung gefällt das nicht allen Azubis gleich gut.

Der Beruf ist sehr abwechslungsreich und hat viele Fachbereiche, auf die man sich spezialisieren kann. Man muss sich auf eine Menge Dokumentation einstellen, das ist teilweise etwas nervig, aber aufgrund der Sicherheitsstandards absolut nötig.

Azubis haben eigene Bereiche, die ausschließlich für die Ausbildung genutzt werden. Das ist ein großer Vorteil gegenüber kleineren Betrieben, die solche Möglichkeiten nicht bieten können.

Der Ausbildungsberuf des Fluggerätmechanikers ist spannend und vielseitig, da man in den 3,5 Jahren Regelausbildungszeit nahezu jeden Tag neue Zahlen, Fakten oder weitere Dinge lernt. Zudem ist der Beruf anspruchsvoll, was für ein schnelles Vergehen der Arbeitszeit sorgt.

Mir gefällt das Familiäre Arbeitsklima, die vielseitigen Aufgaben die ich bekomme, die guten Arbeitszeiten und vieles mehr. Zu verbessern gibt es nicht viel, aber das Arbeitsklima könnte manchmal trotzdem etwas angenehmer sein.

An meinem Ausbildungsberuf gefällt es mir sehr gut, dass ich lerne viele verschiedene Maschinen zu betätigen und sogar Fügeverfahren wie das schweißen erlerne. Mir gefällt, dass mein Arbeitstag nicht eintönig ist, weil es immer wieder neue Bauteile mit verschiedenen Anforderungen gibt. Außerdem sitze ich nicht den ganzen Tag herum, sondern bin auf den Beinen und Bewege mich den ganzen Tag, was mir auch sehr gefällt. Bis jetzt habe ich keine negativen Sachen die mir bei meinem Beruf aufgefallen sind.

Ich finde die vielen verschiedenen Faktoren und Bereiche der Firma sehr ansprechend und fordernd. Es gibt viele Schulungen und Schriftliche Abfragen deines Wissens um mal vor Augen zu haben wo deine Stärken aber auch deine Schwächen sind, das finde ich sehr gut. Es wird viel Hilfe und Unterstützung von der Firma aus gegeben und dankend angenommen. Du kommst laufe der Ausbildung bereits ab dem ersten Lehrjahr viel herum und kannst dein eigenes Bild vom Beruf und deiner späteren genauen Arbeit machen. Es gibt viel zu sehen und zu erleben.

Das Arbeitsklima in meinem Lehrjahr ist leider sehr kalt und abgehoben aber das kann man nicht pauschal auf die Firma oder Ausbildung beziehen. Man ist oft allein mit Fragen was positiv aber auch für manche negative Auswirkungen haben kann. Der Zusammenhalt lässt leider etwas zu wünsche übrig und der eingriff der Meister fehlt wenn sowas auffällt. Aber im großen und ganzen ist die Ausbildung und die Firma super. Und worauf es ankommt wird erfüllt und geleistet und es macht super Spaß und Freude.