Fluggerätmechaniker/in Ausbildung Bewertungen

Azubifest im Sommer mit allen Ausbildungsjahren. Gute Weihnachtsfeiern. Generell Ausflüge machen.

Die Vielseitigkeit und dass man präzise nach Vorgabe arbeiten muss.

Die Ausbildung findet allgemein sehr Strukturiert statt. Es sind immer Ausbilder, andere Azubis aus den anderen Jahrgängen und die Jugendvertreter für einen da. Besonders sind auch die umfangreichen Möglichkeiten in der Ausbildungswerkstatt und dem Lehrdock an ausgemusterten Triebwerksmodulen zu lernen. Man sollte sich aber auch darauf einstellen das ein hohes Maß an Eigeninitiative erwartet wird und man sich auch mit den umfangreichen theoretischen Unterlagen und Regularien auseinandersetzen muss.

Der Beruf Fluggerätmechaniker ist etwas besonderes. In der Luftfahrtindustrie finden viele spannende und moderne Techniken anwendung. Die Fachrichtung Triebwerkstechnik, die hier ausgebildet wird, ist nochmal spezieller, aufgrund der hohen technischen Anforderungen an moderne Triebwerke. Das macht den Beruf sehr spannend und vielseitig.

Alle Auszubildenden werden in der Firma wie normale Mitarbeiter behandelt. Das schafft ein super Arbeitsklima und lässt einen Morgens gerne aufstehen. Auch die Stationen die während der Ausbildung durchlaufen werden sind vielfältig. So wird der Umgang mit Metall, das Schrauben an, vorerst ausgesonderten, Triebwerken oder das Arbeiten in verschieden Abteilungen spannend nahegebracht.

Da die MTU hohe Stücke auf die Berufsbildende Schule in Bückeburg hält, ist der Berufsschulweg leider ein wenig lang. Die Schule an sich ist jedoch spitze. Um die Fahrtkosten wird sich auch gekümmert.

Die Firma ist extrem Pro-Mitarbeiter und bietet extrem viel über die eigentliche Arbeit hinaus. Für die Azubis ist von Anfang an alles super organisiert, der Ausbildungsverlauf ist strukturiert und wird transparent gemacht. Kommunikation und Organisation sowie vermittelte Inhalte sind top und bereiten Einen sehr gut auf die Arbeit im Betrieb vor.

Es ist ein sehr abwechslungsreicher Beruf, der zahlreiche Möglichkeiten und Spezialisierungsrichtungen bietet, alles auf Grundlage einer soliden Ausbildung. Die mechanischen Aufgaben gehen Hand in Hand mit der luftfahrtspezifischen Dokumentation, sodass es einen guten Mix aus praktischer und kognitiver Arbeit darstellt.

Die Ausbildungsmeister sind sehr kompetent und die Ausbildung ist qualitativ hochwertig. Die Vorbereitung auf die Prüfungen ist auf jeden Fall gut und die Weiterbildung nach der Ausbildung wird ebenfalls ermöglicht und gefördert. Die Meister beantworten wenig Fragen, um sicherzustellen, dass die Azubis selber alles versuchen und greifen erst ein, wenn sonst nichts mehr geht. Das ist sehr lehrreich, aber aus meiner Erfahrung gefällt das nicht allen Azubis gleich gut.

Der Beruf ist sehr abwechslungsreich und hat viele Fachbereiche, auf die man sich spezialisieren kann. Man muss sich auf eine Menge Dokumentation einstellen, das ist teilweise etwas nervig, aber aufgrund der Sicherheitsstandards absolut nötig.

Azubis haben eigene Bereiche, die ausschließlich für die Ausbildung genutzt werden. Das ist ein großer Vorteil gegenüber kleineren Betrieben, die solche Möglichkeiten nicht bieten können.

Der Ausbildungsberuf des Fluggerätmechanikers ist spannend und vielseitig, da man in den 3,5 Jahren Regelausbildungszeit nahezu jeden Tag neue Zahlen, Fakten oder weitere Dinge lernt. Zudem ist der Beruf anspruchsvoll, was für ein schnelles Vergehen der Arbeitszeit sorgt.

Ich finde die vielen verschiedenen Faktoren und Bereiche der Firma sehr ansprechend und fordernd. Es gibt viele Schulungen und Schriftliche Abfragen deines Wissens um mal vor Augen zu haben wo deine Stärken aber auch deine Schwächen sind, das finde ich sehr gut. Es wird viel Hilfe und Unterstützung von der Firma aus gegeben und dankend angenommen. Du kommst laufe der Ausbildung bereits ab dem ersten Lehrjahr viel herum und kannst dein eigenes Bild vom Beruf und deiner späteren genauen Arbeit machen. Es gibt viel zu sehen und zu erleben.

Das Arbeitsklima in meinem Lehrjahr ist leider sehr kalt und abgehoben aber das kann man nicht pauschal auf die Firma oder Ausbildung beziehen. Man ist oft allein mit Fragen was positiv aber auch für manche negative Auswirkungen haben kann. Der Zusammenhalt lässt leider etwas zu wünsche übrig und der eingriff der Meister fehlt wenn sowas auffällt. Aber im großen und ganzen ist die Ausbildung und die Firma super. Und worauf es ankommt wird erfüllt und geleistet und es macht super Spaß und Freude.

Die Vergütung und die Vorteile des Öffenlichendienstes haben für mich und meine Kollegen die Entscheidung zur Bundeswehr zu gehen erleichtert.

Ist zwar viel Theorie aber wenn man am Ball bleibt geht das schon. Die Faszination Fliegen begeistert uns jeden Tag saubere Arbeit abzuliefern und die Komplexität von Fluggeräten ist eine große Herausforderung die bei ihrer Lösung viel Spaß bringt.

Gute Ausbilder, qualifiziert gute Atmosphäre. Man lernt alles selber es wird einem nicht gesagt mach dies oder jenes. Sondern man lernt alles selber

Das Produkt Flugzeug.!! Nicht so gut gefällt mir die allgemeine Situation mit den Mitarbeitern, es wird zu oft Pause gemacht bzw. es ist oft nicht viel zu tun..

Airbus ist gut organisiert und strukturiert. In vielen verschiedenen Lehrgängen bekommt man ein gutes Basiswissen, das man in den Fachbereichen anwenden und erweitern kann. Man bekommt einen unglaublich breit gefächerten Einblick in die verschiedenen Fachbereiche des Flugzeugbaus und wird über die gesamte Ausbildungszeit sehr gut betreut.

Mein Ausbildungsberuf gefällt mir besonders gut, weil das Flugzeug ein komplexes und spannendes Produkt ist. Es macht wahnsinnig viel Freude Teil davon zu sein.

Das sie einen in jeder Situation unterstützen und für ein da sind und keinen hängen lassen

Das er vielseitig ist und man immer neue Leute kennen lernt

Als Azubi wird man vom ersten Tag an Ernst genommen. Man hat während der gesamten Ausbildung einen festen Ansprechpartner, an den man sich jederzeit vertrauensvoll wenden kann. Die Ausbildung macht mir persönlich sehr viel Spaß, da man die Möglichkeit hat, verschiedenste Bereiche kennen zu lernen. Sollte ein Bereich mal nicht so viel Spaß machen, gibt es fast immer die Möglichkeit, den Bereich zu wechseln. Außerdem hat man ein sehr kollegiales und nettes Umfeld.

Bei betrieblichen Ausbildung gibt es zwar wie in so ziemlich jeder Ausbildung etwas Verbesserungsbedarf, darüber kann man aber hinwegsehen. Die Schule hingegen (Gelutec) ist meiner Meinung nach nicht besonders gut. Davon sollte man sich aber selbst ein Bild machen, aber es gibt leider keine andere Luftfahrt-Berufsschule in Hamburg

Arbeitsatmosphäre ist stark

Abwechslung und spannende Aufgaben. Jeden Tag was neues zu erleben

Sehr gut gefällt mir, dass man in dieser Firma noch wie ein Mensch behandelt wird, gefordert aber auch sehr gefördert wird. Alles Top, ich würde gerne noch mit diesem Firma mitwirken.

Sehr vielfältig, kein Tag gleichte dem anderen. Es kommen auch mal eintönigere Aufgaben, aber jeder Beruf hat seine Macken und für alles benötigt es nun mal auch Vorbereitung.

Als Azubi bei dieser Firma werde ich sehr gut behandelt, Außerdem diesen Beruf hat eine gute Zukunft

Das gefällt mir sehr gut, weil die Firma sehr bekannt ist