Einblicke, Perspektiven und freie Stellen Duales Studium
Flugzeugbau

Der Traum vom Fliegen, wer hat ihn nicht? Kein Wunder also, dass der Pilot zu den klassischen Traumberufen zählt. Was aber wäre der Pilot ohne sein Flugzeug? Mit einem dualen Studium Flugzeugbau lernst du dieses Wunderwerk der Technik zu entwickeln, zu bauen und instand zu halten. Das 4-jährige duale Studium findet in Form abwechselnder Hochschul- und Praxisphasen statt. Während du in der Hochschule die theoretischen Grundlagen der Ingenieurstätigkeit erlernst, kannst du dein neu erlerntes Wissen in der Praxis festigen und beweisen. Nach deinem dualen Studium kannst du mit deiner Karriere als Ingenieur im Flugzeugbau voll durchstarten.

Worum geht es im dualen Studium Flugzeugbau?

Die Studienrichtung Flugzeugbau ordnet sich im ingenieurswissenschaftlichen Teilgebiet des Maschinenbaus ein. Um Experte im Flugzeugbau werden zu können, benötigst du daher zunächst einen bunten Mix aus den Grundlagen des Maschinenbaus. Genau diese stehen im ersten Semester deines dualen Studiums auf dem Stundenplan.

Angefangen bei der Mathematik und Informatik, über angewandte Physik, technische Mechanik und Werkstofftechnik, bis hin zur Strömungslehre und Thermodynamik dürfte es so schnell nicht langweilig werden. Nun bist du für die tiefergehenden Inhalte, die ab dem zweiten Semester auf dich warten, gerüstet. Denn nun tauchst du tief in die Materie des Flugzeugbaus ein. Dein Studienalltag dreht sich um Themen wie Flugmechanik, Konstruktion, Flugzeugentwurf und Navigationsanlagen. Nicht nur im Unternehmen, sondern auch in der Hochschule geht es dabei auch mal praktisch zu, so wirst du neben den Vorlesungen auch an Übungen im Flug-, CAD- oder Messtechnik-Labor teilnehmen.

Das Tolle an deinem dualen Studium im Vergleich zum Vollzeitstudium ist, dass du dein neuerlerntes Wissen nicht erst am Ende des Studiums in der Praxis austesten kannst, sondern von Beginn an. So lernst du parallel zum Studium die verschiedenen Unternehmensbereiche kennen und findest so schnell raus, welcher dir am besten liegt. Bist du der „Erfinder“ der ein Flugzeug nicht nur bauen, sondern auch entwickeln möchte, oder hast du ein besonderes Talent darin, Fehler zu finden und zu beheben? Nach deinem dualen Studium Flugzeugbau stehen dir viele Türen offen. Ingenieure im Flugzeugbau sind ebenso in der Entwicklung und Konstruktion von Luftfahrzeugen wie Flugzeugen oder Hubschraubern, sowie in der Instandhaltung oder auch im Management tätig. Dein Einsatzort könnte also ein wissenschaftliches Labor, ein Flughafen oder eine Produktionshalle sein.

Was muss ich für das duale Studium Flugzeugbau für ein Typ sein?

Um Ingenieur im Flugzeugbau werden zu können benötigst du also viele Talente. Besonders wichtig ist eine mathematisch-naturwissenschaftliche Begabung, ein sehr gutes räumliches Vorstellungsvermögen und technisches Verständnis. Darüber hinaus benötigst du aber auch sehr viel Ehrgeiz und Lernbereitschaft, denn das duale Studium ist anspruchsvoll, zudem bist du durch die Kombination aus Theorie und Praxis auch einer Doppelbelastung ausgesetzt. Bist du also bereit viel Arbeit in dein duales Studium Flugzeugbau zu investieren, warten ein spannender Job und tolle Karriereperspektiven auf dich.

Flugzeuge konstruieren, warten oder reparieren. Nach deinem dualen Studium Flugzeugbau warten spannende Aufgaben auf dich. Zudem sind die Jobchancen aufgrund Fachkräftemangels weiterhin hervorragend. Doch wie sieht es mit dem Flugzeugbauer Gehalt aus? Hier lässt sich ganz klar sagen: Ingenieure zählen zu den Top-Verdienern. Wie hoch dein Lohn genau ausfallen könnte, das erfährst du nun bei uns.

Was verdiene ich während des dualen Studiums?

Während deines dualen Studiums gibt es grob unterschieden, zwei Verdienstmöglichkeiten: So orientieren sich viele Unternehmen ganz klar an den Ausbildungsgehältern. Kombinierst du dein duales Studium beispielsweise mit einer Ausbildung zum Fluggerätmechaniker, würdest du im ersten Lehrjahr rund 800 Euro, im zweiten Lehrjahr 850 Euro, im dritten Lehrjahr 900 Euro und im vierten Lehrjahr rund 970 Euro verdienen. Noch dazu übernehmen einige Unternehmen die anfallenden Studiengebühren, die bei bis zu 500 Euro im Semester liegen können. Andere Unternehmen dagegen betrachten dich weniger als einen Azubi, sondern vielmehr als einen Student und lassen entsprechend mehr springen. Löhne bis zu 2000 Euro brutto sind daher in einem dualen Studiengang möglich.

Hast du das duale Studium Flugzeugbau erfolgreich abgeschlossen, kannst du mit deiner Karriere endlich voll durchstarten. Ob nun auch dein Gehalt endlich abhebt oder ob du vorerst auf dem Boden der Tatsachen bleibst, hängt nun von verschiedenen Umständen ab. Zu den Faktoren, die sich auf den Lohn auswirken, zählt die Größe des Unternehmens, die Mitgliedschaft zur IG Metall, der Standort und die Berufserfahrung. Das Verhältnis von der Unternehmensgröße zum Gehalt, lässt sich leicht erklären. Umso größter das Unternehmen, desto höher ist auch das Gehalt. Ähnlich einfach ist es mit der Mitgliedschaft bei der IG Metall. So zahlen Unternehmen, die Mitglieder sind rund 20% mehr Lohn als Nicht-Mitglieder. Der Standort wirkt sich insofern auf den Lohn aus, als dass noch immer höhere Löhne im Westen gezahlt werden als im Osten. Diese Differenz wird aber in der Regel durch die Lebenshaltungskosten ausgeglichen. Bei der Berufserfahrung gilt: Mehr ist immer besser. Als Berufseinsteiger kann man nicht das gleiche Gehalt erwarten, wie ein erfahrener Ingenieur.

Nun das Ganze in Zahlen. Insgesamt betrachtet liegen die Einstiegslöhne von Ingenieuren im Bereich Flugzeugbau zwischen 3.200 und 4.000 Euro brutto. Beachtet man nun wieder alle aufgeführten Faktoren, kann man davon ausgehen, dass ein Absolvent, der bei einem kleinen Zulieferanten in den neuen Bundesländern ohne IG Metall Zugehörigkeit im unteren Bereich zu finden ist, während der Berufseinsteiger bei einer großen Fluggesellschaft wohl eher im oberen Bereich zu finden ist.

Umso länger ein Ingenieur im Beruf ist, umso schwieriger wird es, den Lohn vorherzusehen. So werden Umfragen zufolge Bruttolöhne zwischen 4.000 und 10.000 Euro brutto im Monat angegeben.

Welche Fort- und Weiterbildungen gibt es?

Duales Studium Flugzeugbau

Hast du dein duales Studium Flugzeugbau erfolgreich abgeschlossen, darfst du dich nun als Bachelor of Engineering bezeichnen.

Masterstudium Flugzeugbau

Nach deinem dualen Studium muss deine akademische Laufbahn noch längst nicht vorbei sein, so hast du die Möglichkeit, mit vier weiteren Semestern den Master of Engineering zu erwerben.

Forschung

Ein besonders großer Tätigkeitsbereich nach einem dualen Studium Flugzeugbau ist die Forschung. So werden rund 20% aller Umsätze durch die Luftfahrtbranche wieder in die Forschung investiert. Mögliche Arbeitsorte für den Bereich Forschung sind wissenschaftliche Institute, Versuchsanstalten oder Messtechnik-Labore.

Wartung

Nach deinem dualen Studium kannst du dich mit deiner Arbeit im Bereich Wartung der Sicherheitsgewährleistung widmen. Zum Bereich Wartung zählt nicht nur die Überprüfung der Maschinen, sondern auch die Behebung von Fehlern. Arbeitsort können Flugzeugwerften oder Flughäfen sein.

Produktion

Damit beim Bau alles glatt geht, betreuen die Ingenieure des Flugzeugbaus die Produktion. Deine Einsatzorte sind die Produktionshallen der Airlines und Zulieferern.

Entwicklung/Entwurf

Im Bereich Entwicklung und Entwurf findet man dich vor allem in Ingenieursbüros bzw. -abteilungen. Angefangen bei Einzelteilen bis hin zu gesamten Flugmaschinen bist du an der Entwicklung beteiligt.

Was sind die Voraussetzungen für ein duales Studium Flugzeugbau?

Da es sich um einen dualen Studiengang handelt, brauchst du, um dich einschreiben zu können, ein Fachabitur oder ein Abitur. Manche Hochschulen akzeptieren auch einen Meister oder Fachwirt für die Einschreibung.

Es gibt aber auch Ausnahmen: Wenn du zum Beispiel keine Hochschulzugangsberechtigung hast, aber dafür schon eine dreijährige Ausbildung gemacht und drei Jahre lang gearbeitet hast, kannst du auch ohne Abitur studieren. Mitbringen solltest du außerdem eine ausgeprägte technische Begabung, gutes räumliches Vorstellungsvermögen und eine sehr große Lernbereitschaft. 

Relevante Schulfächer:

• Technik
• Mathematik
• Werken

Wie du dich einschreibst, wird dir dann auf der Homepage der jeweiligen Hochschule, an der du studieren möchtest, erklärt. Im Vorfeld kannst du schon mal überlegen, was du in ein Anschreiben packen würdest. Also wieso du dich für diesen Beruf interessierst und was deine Stärken sind. Außerdem parat halten solltest du einen tabellarischen Lebenslauf, in dem du deine bisherigen Efahrungen zusammenfasst und deine geordneten Anlagen.